 |
|||||||||||||||||
سابعاً : الجبهات الهوائية لماذا تكون سرعة الجبهة الباردة أكبر بشكل عام من الجبهة الدافئة ؟؟ إن الجبهة كما يفهم من ذلك تمثل منطقة التلاقي بين الكتلتين الهوائيتين الباردة والدافئة .
وهذه المنطقة تتحرك ولا تبقى ثابتة في مكانها في حيز الكتلتين الهوائيتين بمعنى أن موقع اختلاط الهواء الدافئ والبارد الناشئ لا يثبت في مكانه أثناء التداخل بل يتحرك تبعا لتدافع الكتل الهوائية وفي حالة الجبهة الدافئة تكون سرعة حركة هذه الجبهة بالمعدل 25 - 35 كم / ساعة أما الجبهة الباردة فسرعتها بالمعدل 80-100 كم / ساعة وقد تكون الأسباب الآتية هي المسؤولة عن هذا الفارق في السرعة : 1. في حالة الجبهة الدافئة يندفع الهواء الدافئ نحو هواء بارد ويطفو فوقه ، وعند سطح التلامس يميل الهواء الدافئ إلى الهدوء والاستقرار بفعل التبريد الحادث له بسبب ملامسته للكتلة الباردة وهذا يحد من عملية الاندفاع ويسبب ميلا خفيفا للجبهة الدافئة ، أما في حالة الجبهة الباردة فإن الهواء البارد النشط يلامس هواءا دافئا مما يسخنه ويجعله يصعد أي أن ذلك يزيد من نشاطه ولا يقلله ، فلذلك يكون معدل النشاط الحركي الإجمالي داخل الجبهة الباردة أكبر مما هو داخل الجبهة الدافئة .
2. إن سطح ميلان الجبهة الدافئة قليل نسبيا (1 لكل 300 تقريبا) بينما هو (1 لكل 50) تقريبا في حالة الجبهة الباردة ويترتب على ذلك أن عرض نطاق الجبهة الدافئة أكبر من الباردة (1000كم مقابل 500 كم ) ، وعند تحرك الجبهتين فإن مقاومة الهواء للنطاق العريض أكبر منها للنطاق الأضيق مما يكبح سرعة الجبهة الدافئة مقارنة بالباردة .
3. عند تحرك الجبهات الهوائية داخل الكتل الهوائية فيمكن النظر إلى الجبهة الدافئة على أنها تتحرك داخل كتلة باردة ويمكن النظر للجبهة الباردة على أنها تتحرك داخل كتلة دافئة ، وبما أن كثافة الهواء البارد أكبر من الدافئ فسوف تكون مقاومته أكبر للحركة مقارنة بالهواء الدافئ ولذلك تتحرك الجبهة الباردة بحرية أكثر.
|
|||||||||||||||||
|
Copyright © 2001 - 2010 SchoolArabia. All rights reserved الحقوق القانونية وحقوق الملكية الفكرية محفوظة للمدرسة العربية |
|||||||||||||||||
